汽车涂装线中的输送运输链，主要用于带动设备移动，运输重物。现在普通的链条输送线都是链板与导轨直接摩擦，加大链条的链板与导轨的磨损程度；而且链条上直接承受重物，增加链条与导轨之间的摩擦，会加大电机的输出扭矩；这种普通链条的输送线，一般都是对称的输送线，所以增加链条的长度，增加成本。针对相关技术中的问题，我们提出汽车涂装运
输线用双侧滚子输送链。ne斗提机链条操作人员可将润滑液通过罩体上的进液口注入到储液仓内，进入储液仓内的润滑液将通过导油槽扩散到同一外链板上的另一个储液仓内，两个储液仓内的润滑液都将通过销轴上的第二导油槽进入到销轴另一端的储液仓内，销轴另一端的两个储液仓内的润滑液也可通过导油槽相互扩散，由于销轴与套筒之间为间隙配合，因此流经销轴上第二导油槽的润滑液将能够通过销轴与套筒之间的间隙沿销轴的周向扩散开来，从而对销轴与套筒之间进行润滑。操作人员只需要对一个链节上的一个储液仓内注入润滑液，润滑液即可通过导油槽和第二导油槽自行进行扩散，对链节进行润滑，因此一个链节内的两个销轴不需要单独润滑，有利于提高润滑效率。ne50斗式提升机是双排链样式，即料斗两边安装有两排链条，衡阳输送提升机料斗链条，比ne50大的型号都是双排链样式。ne50提升机链条技术参数，输送提升机料斗链条规格，上面有基本尺寸。节距：152.4mm，滚子直径：36mm，内节内宽：36.5mm，输送提升机料斗链条制作，链板厚度8mm，安装孔：70*750mm，销轴套筒材质：40cr，链板材质：45#。
用于涂装流水线的输送链改进结构，输送提升机料斗链条生产，输送链在横截面呈“凹”字形的输送链轨道中运动，输送链包括等间距平行设置的若干根链轮轴，相邻的两链轮轴之间通过连接链板连接，链轮轴与输送链轨道内腔底壁垂直，链轮轴上下两端设有水平导向轮与输送链轨道内腔两侧壁配合，在底部连接链板上安装有垂直导向轮与输送链轨道内腔底壁配合，链轮轴上端设有台阶肩，水平导向轮底面抵靠在台阶肩上并通过防松螺母固定，链轮轴下端设有紧固螺丝将水平导向轮压紧固定。由于整组结构均采用螺栓类连接件固定，拆卸及更换配件方便。
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