汽车涂装线中的输送运输链，主要用于带动设备移动，运输重物。现在普通的链条输送线都是链板与导轨直接摩擦，加大链条的链板与导轨的磨损程度；而且链条上直接承受重物，增加链条与导轨之间的摩擦，会加大电机的输出扭矩；这种普通链条的输送线，一般都是对称的输送线，所以增加链条的长度，增加成本。针对相关技术中的问题，我们提出汽车涂装运
输线用双侧滚子输送链。汽车涂装运输线用双侧滚子输送链，涉及输送运输链领域，由若干组首尾相连的输送链单元组成，输送链单元包括两组内链板和外链板，外链板位于内链板的外侧，两组内链板和外链板通过长销轴连接，位于两组所述内链板之间的长销轴外表面套接有套筒，长销轴向外链板两侧延伸，ne15提升机链条批发，且长销轴延伸至外链板外的两端均套接有滚子，每相隔若干组输送链单元的两组外链板的上端设置有一个推头挂钩。有益效果：整条输送线是滚动摩擦，所以选择电机的扭矩会减小，减少成本；链条与导轨之间摩擦变小，链条与导轨使用寿命明显增长；---程度减小故障的发生，并且明显提高输送线运转效率。
，滚子与导轨之间是滚动摩擦，---减少链条与导轨之间摩擦，链条在电机带动下，链条就开始通过滚子在链条导轨上面滚动，不仅可以减小摩擦，而且运行的过程平稳，不会产生较大的噪声等，采用双侧滚子输送链，可以明显发现只需要一条输送链可以实现链条带动重物在链条移动的方向移动，而且相比较普通链条，效率更高，故障率低，导轨和链条的使用寿命明显增长，石家庄ne15提升机链条，降低成本。，
自动涂装设备的输送链结构，包括有链条1，链条上设有辅助链条移动的导轮2，导轮是由滚珠轴承的外圈变异获得；导轮的周面上具有凹设的凹槽，ne15提升机链条生产，凹槽呈v形，其形状与行走轨道匹配，恰好使凹槽啮合行走轨道上，ne15提升机链条定做，顺着行走轨道行走。链条为空心链条，链条的侧边固连有与链条之外链板垂直的承载支脚，承载支脚通过销轴连接滚珠轴承，导轮与滚珠轴承的外圈为一体而达成安装。汽车涂装运输线用双侧滚子输送链，其特征在于，两组所述滚子向外的一侧均设置有垫圈套接在长销轴上，所述垫圈位于开口销内侧
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