汽车涂装线中的输送运输链，主要用于带动设备移动，非标输送链条销售，运输重物。现在普通的链条输送线都是链板与导轨直接摩擦，加大链条的链板与导轨的磨损程度；而且链条上直接承受重物，增加链条与导轨之间的摩擦，非标输送链条厂家，会加大电机的输出扭矩；这种普通链条的输送线，一般都是对称的输送线，所以增加链条的长度，增加成本。针对相关技术中的问题，非标输送链条厂商，我们提出汽车涂装运
输线用双侧滚子输送链。上下两组水平导向轮及垂直导向轮配合“凹”字形的输送链轨道输送，运行平稳，输送链轨道包括“凹”字形的轨道本体，轨道本体底壁及两侧壁上固定有c型钢衬板。轨道本体内腔底部的底壁及两侧壁上设有供c型钢衬板卡入的卡槽。c型钢衬板采用合金钢，耐磨损，为了降低成本，轨道本体可采用其他金属材质。
导向轮采用全金属高温轴承。可在300°c以内的环境中长期工作，且不会出现卡链等现场。
在同类产品中，按组成输送链条的基本结构，即根据元件形状、同输送链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属输送链条产品系列。输送链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。 我们可以从以上几种的输送链条结构看出，大部分输送链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的输送链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，莆田非标输送链条，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
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