如何判断输送链条是否该更换
磨损是输送链条破坏的主要原因之一，输送链条运行时链条会产生弹性伸长，当空载时它又返回原长度。链环之间的磨损将增加链的链节距，链环的外部尺寸保持不变。
在正常情况下，链节距增加2.5%是可以接受的。如果超过2.5%，大节距非标链条，就需要对是否更换链条进行评估。如果工作面接近采完，那么链的磨损应该不会引起问题。如果工作面剩余较长，就需要装配新链减少链条故障的风险。当过载时，链会塑性伸长。当去掉载荷时，链环仍保持伸长状态。这些链环将增加大约几毫米的链节距， 链环的外部尺寸也将增加长度。如果增加的链节距发生在其中一根链上，将导致链不匹配。
非标链条和链轮在使用安装不当情况下，会加剧链条和链轮的磨损程度，减少链条链轮的使用寿命。要想避免此种现象，在安装时需要注意的几点。
：非标链条和链轮在安装前应首先注意：链条的节距，和链轮节距配比是否合理，如果节距不同会造成跳齿现象。
第二：要看链条是否有死节，要---每节链条销轴和轴套之间活动---。
第三：要保障链条和链轮在一定平行线上，链轮在链条中心线，链轮如偏离链条一侧会造成，销轴卡簧脱落。
第四：链条和链轮涨紧一定要适中，不可过紧和过松。---链条运转正常无杂音。
第五：一定要按时上油，经常保养可提高链条使用寿命。
异型输送链条的优势就在于：1、上述的链板中间间距设定，第二链板则根据连接板相连接，第二链板能够绕着连接板周向转动，使用时弯折灵便，构造简洁且比较稳定，链段间的间距可根据拆换连接板完成，简单方便；2、上述的滚轮设定在运输配件和连接板中间，不可以直接与链板和第二链板相连接，实现了链条和滚轮中间的自觉性，当滚轮出问题时，不影响链条的应用；3、滚轮的设定促使比较沉重的链条能够在平地拖行，方便了链条的运送；4邻近的链板的连接促使链条的构造牢固。 
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