汽车涂装运输线用双侧滚子输送链，由若干组首尾相连的输送链单元组成，所述输送链单元包括两组内链板和外链板，平顶山弯板输送链条，所述外链板位于内链板的外侧，弯板输送链条加工，两组所述内链板和外链板通过长销轴连接，位于两组所述内链板之间的长销轴外表面套接有套筒，长销轴向外链板两侧延伸，且长销轴延伸至外链板外的两端均套接有滚子，每相隔若干组输送链单元的两组外链板的上端设置有一个推头挂钩。长销轴的两端末尾开设有贯穿的销孔，销孔上安装有开口销。两组滚子向外的一侧均设置有垫圈套接在长销轴上，垫圈位于开口销内侧。
汽车涂装运输线用双侧滚子输送链，由若干组首尾相连的输送链单元组成，所述输送链单元包括两组内链板和外链板，所述外链板位于内链板的外侧，涂装生产线的垂直链输送系统，其特征在于，两个导向座(19)为槽口相对布置的两个槽钢结构，框架导轨(18)为两个上下平行布置在槽钢结构侧壁上的导向条。
9涂装生产线的垂直链输送系统，其特征在于，支撑平台(14)与底板(15)之间设有调节支脚(21)。
10涂装生产线的垂直链输送系统，其特征在于，弯板输送链条尺寸规格，输送滑轨(1)和链传动机构的---设有炉体(23)
由于起浮踵趾面的背踵面与圆盘贴不实，上斩刀与活动盖板起浮部分反复作用磨损，使盖板锐度下降加快，反复接针还会造成盖板底布变大、乱针增多使自由分梳下降，车间温湿度稍有动盖板花将剥取困难。由于踵面起浮---，使上斩刀片正常隔距下磨损加快，为防止上斩刀片磨损，往往将隔距调整过大(正常时上斩刀与盖板隔距为
0.79mm），又易引起盖板花剥取不正常，促使挂花、返花等引起产品的不稳定。
链条使用时间久了，弯板输送链条规格，链条销轴和链条轴套之间的磨损，滚珠和轴套之间也会有一定磨损。非标链条也不例外，要想控制链条磨损，在安装时要注意，不要过紧或者过松，要及时加油，及时调节非标链条松紧度经常保养和维护，这样可延长链条使用寿命。
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