非标异形传动链条与带传动较为，链传动有哪些特点?链传动适用什么场合？解：非标异形传动链条与带传动相比，都具备正中间柔性件。故用以中心距比较大的场合。但链传动为合传动，非标不锈钢链条定做，故比带传动结构紧凑，且承载力比较高，不用较大的初抗拉力。因而作用于轴里的荷载较小，并没有延展性滚动状况，非标不锈钢链条，故传动率比较高，能维持的均值传动比。链传动比以磨擦传动的带传动组装精度要求高，产品成本比较高。因为不规则图形效用，瞬间传动比为转变的，工作时有振动噪声，非标不锈钢链条系列，额外载荷，不适宜快速及规定传动比的传动。而带传动却有减震、i调节作用，使传动稳定，这也是带传动适合放到快速级里的原因之一。总的来说，非标不锈钢链条设计，链传动可用 
.输送链条跳齿的原因是什么？如何解决它？
其一，输送链条过松，使弧垂过大，导致输送链条在运行过程中不能与链轮紧密连接，出现跳齿现象。维护措施:适当切断一段链条，使链条适度张紧，链条与齿轮配合---。
其二，输送链条或链轮磨损---，当链条被夹紧时，会导致夹紧位置松动，当施加力时，齿容易跳动。维护措施:根据实际情况，更换新链条或链轮。
其三，---超载还会导致链齿跳齿。由于输送链条不能满足承载要求，在过载的情况下，链条承受过大的应力，使链条极度张紧，出现跳齿现象。维护措施:应根据负载选择高强度链条，以满足负载要求，消除过载原因。
非标链条会在会在副轴与后轮缓冲体之间构成一个较大的---性的牵制力矩，在此力矩的影响下，轴承的任务特性被毁坏，单面受力较大，易---破损。即便不破损，也会在较短的时刻内形成间隙增大。轴承间隙增大后，副轴的任务直线性被毁坏，滚针轴承也会很快因而而破损，更---的是这种损害会由非标链条齿盘转移到变速箱。在安装时一定要调节好方可使用。
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