带附板输送链条,包括多个由内链板、套筒和滚子组装成的内链节,所述内链节的两个内链板顶部焊接固定有顶板a,相邻内链节之间通过销轴和外链节连接,该外链节包括两个外链板,两个外链板顶部焊接固定有顶板b,所述顶板a的顶面到其所在内链节的销孔平面之间的距离由链条驱动的输送网带一般都由链条带动小轴再带动网带运行。 网带都采用轧牙串条、左右网条二根串,并大小网条连 区接而成,大网条内穿进小轴,小轴二端穿入链条孔,从而达到链条驱动输送网带。链条网传动平稳、传动力矩小。网带表
面平整,透孔均匀,标准链条传动,走行平稳,直板滚子链条制作,跑偏现象,载重能力与抗拉力强,易清洗,易维护等优点。

用于涂装流水线的输送链改进结构,输送链在横截面呈“凹”字形的输送链轨道中运动,输送链包括等间距平行设置的若干根链轮轴,直板滚子链条定做,相邻的两链轮轴之间通过连接链板连接,链轮轴与输送链轨道内腔底壁垂直,链轮轴上下两端设有水平导向轮与输送链轨道内腔两侧壁配合,直板滚子链条型号,在底部连接链板上安装有垂直导向轮与输送链轨道内腔底壁配合,链轮轴上端设有台阶肩,水平导向轮底面抵靠在台阶肩上并通过防松螺母固定,链轮轴下端设有紧固螺丝将水平导向轮压紧固定。由于整组结构均采用螺栓类连接件固定,拆卸及更换配件方便。


汽车涂装线中的输送运输链,主要用于带动设备移动,运输重物。现在普通的链条输送线都是链板与导轨直接摩擦,加大链条的链板与导轨的磨损程度;而且链条上直接承受重物,增加链条与导轨之间的摩擦,会加大电机的输出扭矩;这种普通链条的输送线,直板滚子链条,一般都是对称的输送线,所以增加链条的长度,增加成本。针对相关技术中的问题,我们提出汽车涂装运


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