向杆及伸缩杆的端部设有限位板，限位板上设有行程开关，滑板上设有与行程开关的触头相适应的感应杆。
伸缩杆与框架之间设有万向关节。输送滑轨的下方设有支撑平台，支撑平台的上方设有底板，底板的两侧设有支撑座；运输台车的两侧设有与支撑座的顶---适应的第二导向滑轮。
框架内的两侧设有与链轮转轴的两端相适配的轴承座，底板的一侧设有与链轮的底部相适应的底座，底座的两侧设有两个相对设置的并且与环形链条两侧相适应的导向座，两个导向座的内侧设有与框架的上下两端相适应的框架导轨。
汽车涂装生产线地面链式输送系统，其特征在于，两个牵引杆与两个载重小车之间以及所述伸缩中杆的两端与两个载重小车之间均设有铰接组件；铰接组件包括与所述载重小车可以相对横向转动连接的横向铰接副，还包括与牵引杆及伸缩中杆可以相对竖向转动连接的竖向铰接副(802)。汽车涂装生产线地面链式输送系统，其特征在于，底架两端的两侧设有导向滑轮组件，底架与所述导向滑轮组件之间设有滑轮转轴；台车滑轨两侧固设有与导向滑轮组件滑动配合的第二滑轨。汽车涂装线中的输送运输链，主要用于带动设备移动，fu刮板输送链条价格多少，运输重物。现在普通的链条输送线都是链板与导轨直接摩擦，加大链条的链板与导轨的磨损程度；而且链条上直接承受重物，增加链条与导轨之间的摩擦，会加大电机的输出扭矩；
汽车涂装运输线用双侧滚子输送链，由若干组首尾相连的输送链单元组成，所述输送链单元包括两组内链板和外链板，所述外链板位于内链板的外侧，两组所述内链板和外链板通过长销轴连接，位于两组所述内链板之间的长销轴外表面套接有套筒，长销轴向外链板两侧延伸，且长销轴延伸至外链板外的两端均套接有滚子，每相隔若干组输送链单元的两组外链板的上端设置有一个推头挂钩。长销轴的两端末尾开设有贯穿的销孔，销孔上安装有开口销。两组滚子向外的一侧均设置有垫圈套接在长销轴上，垫圈位于开口销内侧。
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