支撑座上设有与环形链条的上、下部相适配的链条导轨，链条导轨的顶部及底部分别设有与环形链条的上、下部相适配的导向槽，环形链条的两侧设有与环形链条的铰接轴连接的导向滑轮，非标输送链条安装，导向槽的两侧设有与导向滑轮相适应的滑轮导轨。
张紧机构包括设于支撑座端部的固定板和穿过固定板与框架的一端连接的伸缩杆，固定板上设有导向杆，导向杆上套设有弹簧，导向杆及伸缩杆上套设有与弹簧的端部相适应的滑板，伸缩
杆上设有与伸缩杆相限位的限位螺母。
汽车涂装线中的输送运输链，主要用于带动设备移动，运输重物。现在普通的链条输送线都是链板与导轨直接摩擦，非标输送链条长销轴，加大链条的链板与导轨的磨损程度；而且链条上直接承受重物，增加链条与导轨之间的摩擦，会加大电机的输出扭矩；这种普通链条的输送线，一般都是对称的输送线，所以增加链条的长度，增加成本。针对相关技术中的问题，我们提出汽车涂装运
输线用双侧滚子输送链。用于涂装流水线的输送链，该输送链在横截面呈“凹”字形的输送链轨道中运动。输送链包括等间距平行设置的若干根链轮轴，相邻的两链轮轴之间通过连接链板连接，链轮轴在连接链板上下侧均设有限位挡圈。链轮轴与输送链轨道内腔底壁垂直，链轮轴上下两端设有水平导向轮与输送链轨道内腔两侧壁配合，宿迁非标输送链条，在底部连接链板上安装有垂直导向轮与输送链轨道内腔底壁配合，碳钢非标输送链条系列，链轮轴由平衡轴和承载主轴组成，承载主轴间隔设置在至少两根平衡轴之间，承载主轴上端设有延伸的加长部使承载主轴长度长于平衡轴，承载主轴的上端加长部配合一次夹具固定产品，每个支撑点可承载25kg。
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