在现代化车身涂装生产线中需要利用台车运输车身，但是，现有技术中的台车行进过程中，通过链传动机构拖动台车沿输送轨道进行移动；在汽车涂装工艺中，涂装工艺的环境中气体、具有毒性气体，需要将车身、快速的搬送。普通的输送的线体为摩擦线驱动输送，无法为涂装生产提供的搬送速度，对涂装工艺的性影响较大。线体内有有毒气体，摩擦驱动需用防爆电机成本较高且维修需要进入线体内对人体伤害较大，所以需要设计链条线体来---涂装的生产输送工艺。
汽车涂装生产线地面链式输送系统，其特征在于，台车总成包括一次输送台车和二次台车，木材输送链条批发，一次输送台车包括前后布置的两个载重小车总成和前后布置的两个牵引小车，两个载重小车总成上均设有旋转轴，两个旋转轴之间架设有底架，两个载重小车总成之间能够相对转动的设有连接二者的伸缩中杆，两个牵引小车---别设有能够相对转动的与前、后两个载重小车总成连接的牵引杆，二次台车设于底架上。汽车涂装生产线地面链式输送系统，其特征在于，每个载重小车总成包括两个载重小车和连接两个载重小车的载重杆；两个旋转轴分别垂直设于两个所述载重杆上。
带附板输送链条，在链条上直接固定平板(顶板)，使平板(顶板)分别和链条的内链板、外链板连为一体，这样在链条使用时增加了钢性减少了常规弯板链条的相对变形造成的高度不一致，并且使平板(顶板)在金加工后达到---的平面一致性，这样可以作为一些设备上使用的链条，通过这种链条不仅可以实现链传动功能，而且可以实现高平面精度的产品的输送生产要求。在同类产品中，按组成输送链条的基本结构，即根据元件形状、同输送链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属输送链条产品系列。输送链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。 我们可以从以上几种的输送链条结构看出，大部分输送链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的输送链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
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