向杆及伸缩杆的端部设有限位板，限位板上设有行程开关，滑板上设有与行程开关的触头相适应的感应杆。
伸缩杆与框架之间设有万向关节。输送滑轨的下方设有支撑平台，支撑平台的上方设有底板，底板的两侧设有支撑座；运输台车的两侧设有与支撑座的顶---适应的第二导向滑轮。
框架内的两侧设有与链轮转轴的两端相适配的轴承座，底板的一侧设有与链轮的底部相适应的底座，平板输送链条图片，底座的两侧设有两个相对设置的并且与环形链条两侧相适应的导向座，平板输送链条供应商，两个导向座的内侧设有与框架的上下两端相适应的框架导轨。
汽车涂装线中的输送运输链，主要用于带动设备移动，运输重物。现在普通的链条输送线都是链板与导轨直接摩擦，加大链条的链板与导轨的磨损程度；而且链条上直接承受重物，增加链条与导轨之间的摩擦，会加大电机的输出扭矩；这种普通链条的输送线，一般都是对称的输送线，石家庄平板输送链条，所以增加链条的长度，增加成本。针对相关技术中的问题，我们提出汽车涂装运
输线用双侧滚子输送链。ne型板链链条安装于提升机上时，销轴处于水平状态，平板输送链条厂家，通过第二导油槽的弯曲设置，使得第二导油槽两端存在高度差，使得润滑液从销轴一端向另一端扩散时，至少会从一个第二导油槽的高处向低处扩散，其扩散速度更快，使得整个链节的润滑液扩散更快。斗式提升机链条，包括外链板、内链板、销轴、套筒和滚子，内链板与套筒、外链板与销轴之间均为过盈配合，销轴与套筒、套筒与滚子之间均为间隙配合，外链板于传动过程中远离链轮的一侧均向远离内链板一侧延伸形成用于安装料斗的安装板，安装板上设置有安装孔，外链板远离内链板一侧与销轴连接处均设置有半球形罩体，半球形罩体的端面周向固定于外链板上，
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