向杆及伸缩杆的端部设有限位板，限位板上设有行程开关，滑板上设有与行程开关的触头相适应的感应杆。
伸缩杆与框架之间设有万向关节。输送滑轨的下方设有支撑平台，支撑平台的上方设有底板，底板的两侧设有支撑座；运输台车的两侧设有与支撑座的顶---适应的第二导向滑轮。
框架内的两侧设有与链轮转轴的两端相适配的轴承座，底板的一侧设有与链轮的底部相适应的底座，底座的两侧设有两个相对设置的并且与环形链条两侧相适应的导向座，两个导向座的内侧设有与框架的上下两端相适应的框架导轨。
汽车涂装运输线用双侧滚子输送链，长销轴的两端末尾开设有贯穿的销孔，销孔上安装有开口销，防止滚子从长销轴上脱落。
汽车涂装运输线用双侧滚子输送链，两组滚子向外的一侧均设置有垫圈套接在长销轴上，垫圈位于开口销内侧，保护滚子的表面不受开口销擦伤。汽车涂装运输线用双侧滚子输送链，通过内链板和外链板交错相连，形成完整的链条，可以根据的物件的需要、合理调节高低、大小不同的推头挂钩，推头挂钩既可以钩中重物，而且带动重物，碳钢板式输送链条材质，沿一定的方向移动；外链板的两侧就是滚子，滚子就是在链条轨道上滚动
在现代化车身涂装生产线中需要利用台车运输车身，但是，现有技术中的台车行进过程中，通过链传动机构拖动台车沿输送轨道进行移动；在汽车涂装工艺中，涂装工艺的环境中气体、具有毒性气体，需要将车身、快速的搬送。普通的输送的线体为摩擦线驱动输送，无法为涂装生产提供的搬送速度，对涂装工艺的性影响较大。线体内有有毒气体，摩擦驱动需用防爆电机成本较高且维修需要进入线体内对人体伤害较大，所以需要设计链条线体来---涂装的生产输送工艺。
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