在现代化车身涂装生产线中需要利用台车运输车身，但是，现有技术中的台车行进过程中，通过链传动机构拖动台车沿输送轨道进行移动；在汽车涂装工艺中，涂装工艺的环境中气体、具有毒性气体，需要将车身、快速的搬送。普通的输送的线体为摩擦线驱动输送，无法为涂装生产提供的搬送速度，对涂装工艺的性影响较大。线体内有有毒气体，摩擦驱动需用防爆电机成本较高且维修需要进入线体内对人体伤害较大，所以需要设计链条线体来---涂装的生产输送工艺。
带附板输送链条，在链条上直接固定平板(顶板)，使平板(顶板)分别和链条的内链板、外链板连为一体，顶置滚轮输送链条生产，这样在链条使用时增加了钢性减少了常规弯板链条的相对变形造成的高度不一致，并且使平板(顶板)在金加工后达到---的平面一致性，这样可以作为一些设备上使用的链条，通过这种链条不仅可以实现链传动功能，而且可以实现高平面精度的产品的输送生产要求。在同类产品中，按组成输送链条的基本结构，顶置滚轮输送链条规格，即根据元件形状、同输送链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属输送链条产品系列。输送链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，顶置滚轮输送链条供应，其它都是这几种的变形。 我们可以从以上几种的输送链条结构看出，大部分输送链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的输送链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
斗式提升机链条组成部分有：外链板(1)、内链板(2)、销轴(3)、套筒(4)和滚子(5)，内链板(2)与套筒(4)、斗式提升机链条，包括外链板、内链板、销轴、套筒和滚子，内链板与套筒、外链板与销轴之间均为过盈配合，销轴与套筒、套筒与滚子之间均为间隙配合，外链板于传动过程中远离链轮的一侧均向远离内链板一侧延伸形成用于安装料斗的安装板，安装板上设置有安装孔，ne50提升机链条是采用合金钢材料经的热处理手段加工而成的高强度耐磨链条， 正常连续使用下，娄底顶置滚轮输送链条，---输送链条使用寿命3-5年。ne50提升机链条不仅能提升粉状、颗粒状物料，而且可提升磨琢较大的物料、 温度---200℃的物料 提升高度高：在额定输送量下，提升高度可达50m 。
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